Автомобиль 1997 г.в. Лифт подвески 7 см, Усиленны лонжероны и короба, Заменён двигатель с 21213 на 2123, Доработана ГБЦ, Главные пары мостов 4,44, в передний мост установлен дифференциал повышенного трения, в задний мост установлена автоматическая блокировка дифференциала типа Lock Right, Пониженный ряд в раздаточной коробке 1:3, Установлен стальной передний мост, Задний мост с усиленными полуосями и дополнительной водозащитой, Покраска автомобиля покрытием TITAN, Установлен ГУР, Перетянуты сидения, панель приборов Комфорт, Руль с регулировкой по высоте, Увеличены ходы подвески, Система автоматической регулировки давления воздуха в мостах и коробках при преодолении бродов, Лебедка установлена в переднюю панель, что уменьшило заводской передний свес автомобиля, Установлен оригинальный радиатор шириной 10 см, 3 вентилятора охлаждения, два АКБ по 75 Ач.
Главные пары редукторов с передаточным числом 4,7 , усилены лонжероны спереди и крепления задних коротких тяг на кузове, расширены арки колес на крыльях и кузове, сзади установлена блокировка Иж-Техно БЛОККА, спереди червячная блокировка Тольятти гарантия 15 мес, усиленные полуоси заднего моста 24 шлица из торсионной стали, усилен чулок заднего моста, спереди установлен стальной корпус переднего редуктора, усиленные палки приводов иж-техно, гранаты 24 шлица Италия, усиленные ступицы, подшипники передних колес Ивеко, установлен шноркель, бампер собственного изготовления сталь 3мм, вес 14 кг, нижние рычаги собственного изготовления +6 см без замены пружин и установки проставок, из агрегатов трансмиссии и двигателя выведены сапуны с автоматической регулировкой давления при преодолении бродов. Общий лифт подвески 12 см, установлены проставки колесных дисков, диски Фольцваген, резина 33".
Установлены главные пары редукторов с передаточным числом 5,1, пониженный ряд раздаточной коробки 1:3, задняя блокировка БЛОККА от Иж-техно, передняя блокировка червячная, задние полуоси разгруженного типа Иж-техно, передние палки приводов Иж-техно, гранаты передних приводов Италия 24 шлица, усиленны передние лонжероны и крепления коротких задних реактивных тяг, расширены арки колёс на крыльях и кузове автомобиля, обварен задний мост, из агрегатов трансмиссии выведены сапуны с автоматической регулировкой давления при преодолении водных преград, спереди нижние рычаги собственного изготовления дающие лифт 6 см без увеличения жесткости подвески, пружины укороченные 2123 (нива шевроле), общий лифт подвески 14 см, резина сильверстоун 33 размера. Кузов автомобиля был отпескоструен и покрашен в раптор, расширители арок Лаптер.
Лифт подвески +12 см:
спереди: усиление лонжеронов, изменена геометрия нижних рычагов, установлены усиленные пружины
сзади: усиление балки (чулка) заднего моста, перенос нижних чашек пружин
Обрезаны арки, установлены расширители арок Bushwacker
Главные пары мостов 2102 с передаточным числом 4,44
Размер колес 31 дюйм
